新しい帆船は、6割も少ない燃料で進む。

なぜこの形で風を受けて進めるのか？不明ですが、二酸化炭素の排出量を8割、いままでの4割の燃料で航行する特許取得済みの対称翼型の帆船。





風の影響を考えて航行するコースを設定するシステムも開発しているそうです。
特許はコチラ > WIPO Patent WO/2012/087146A1(PDF)

via:gizmag
Original:Vindskip